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随着LED在通用照明领域的普及,市场竞争已经进入白热化。利润被压缩、同质化严重、创新空间有限等现况让厂商们叫苦不迭。近年来,厂商纷纷转向利基市场,而汽车照明作为门坎较高,并且利润相对稳定的蓝海,开始成为越来越多厂商发展的重点。

尽管出于成本、技术以及市场需求的考虑,目前国内配套市场LED车灯的渗透率还不高。但大部分厂商已经开始研发生产LED车用照明产品,并逐渐加重LED产品的比重,可见车灯转向LED化的趋势已经明朗。

从全球整体车灯市场来看,大部分外资或合资整车厂在车灯配套体系中都有比较稳定的供货商,如日系车灯供货商有小糸、斯坦雷等,欧系有海拉、欧司朗等。所以中高端乘用车领域基本被这些外资和合资企业所垄断。而中国的车灯市场则相对分散,市场集中度较低。外资背景车灯企业依赖技术质量优势以及体系内配套关系牢牢占据着一定的市场份额;而受到技术实力和客户资源限制,本土的车灯企业市场更偏向于中低端乘用车以及后装领域,但部分内资车灯企业也在积极采取低价策略争夺优质客户和项目。

此次挑选中国车灯市场中各具代表性的重点厂商,详细解读它们在车灯领域的商业模式以及发展策略。


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