新能源路灯运用愈加广泛，呈现了越来越多的太阳能路灯厂家，许多厂家仅仅单纯的出产，并没有过多的技能专利储藏，依据过往的经历仍是运用胶体铅酸蓄电池或三元锂电池，胶体电池笨重而且运用寿数不如锂电池，已被商场渐渐淘汰了，而三元锂电池尽管能量密度高运用寿数长，但安全性不可靠，因此咱们益新电气现运用3.2V磷酸铁锂电池作为太阳能路灯的蓄电池。由于在现在市场条件下，咱们以为3.2V磷酸铁锂电池是性价比最高的锂电池，不只安全而且运用寿数和价格都能达到咱们的预期效果。下面就由小编我来论述下3.2V磷酸铁锂电池作为太阳能路灯蓄电池的几大原因:

1、电池没有均衡问题，寿数能够在15年以上由于磷酸铁锂电池清一色为电动汽车出产的出产商几乎满是主板上市公司，野外环境3C的放电强度，身世规划“根正苗红”。转到太阳能路灯上，只需0.1-0.3C的充电强度，车上用5年太阳能路灯上用10年没有问题。

2、控制器和灯珠直接贴在一同，可靠性极大进步，安装工只需插一下直流插头即可。

3、弱光发电好许多，光伏路灯晴天谁都能做好，关键是弱光的阴雨天的发电量。道理很简单，光伏效应靠光照强度发生电动势(电压)，12V电池和3.2V电池板，哪种在阴雨天发电量更大，信任不必我说，咱们应该也知道。

4、看锂电池的组成结构就知道，铁锂电池没有重金属，没有稀缺资源，一定会成为廉价而洁净的储能电池。而三元锂中的钴十分稀缺，钴酸盐仅上一年就涨了三倍。

最终有许多人会问任何事物都有它的两面性，那我也说说几个3.2V磷酸铁锂电池的缺陷。

①接线的确要加粗，插头咱们乃至用上军用级的了。

②对供应链办理和出产配备要求很高，比方，铁锂出产商起步一般是主板上市公司，有资金和量的门槛;再比方，全并联对LED供货商要求很高，咱们只用全球榜首的日亚化工，批次容差在百万分之一以下。

③对铅酸厂家，控制器厂家，三元锂厂家有颠覆性损坏，而传统的政府投标文件一般由他们编写。

④以上几点，概括一句话，对低故障率、长寿数、高性价比的诉求，才是多年来光伏路灯职业的实在痛点，两害相权取其轻，咱们用10年时刻，上千万盏灯的饯别，证明而且坚信，挑选3.2V磷酸铁锂电池才是未来。现在越来越多的太阳能路灯同行在挑选3.2V磷酸铁锂电池的技能途径。

综上所述，3.2V磷酸铁锂电池当下现已渐成大势，产品故障率和性价比，寿数都现已远远好于12V产品。单节磷酸铁锂电池3.2V微电网新照明年代已拉开大幕，感谢所有的3.2V磷酸铁锂电池同行，咱们一同努力剪断电缆，用阳光的掩盖替代最终野外电网。

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