由于工作关系，很多爱好骑行的朋友不得不把时间选择在夜晚、周末、节假日，所以，夜骑渐渐成为一种流行趋势，于是，车灯就成了必需品，那么，如何给自己的爱车选择车灯呢？

灯泡的种类

车灯光源的种类与强度是消费者最在意的，也是影响车灯售价的重要因素。目前，市面上最常见的灯泡有三种：钨丝灯泡、HID和LED。要了解光源强度，首先要清楚光的单位——流明，它表示单位时间辐射光能量的多少，流明数越大，代表发出的光越多，当然越亮。

①HID。HID也叫做氙气灯，发光效率高，因拥有高照明度、低耗电量的特性，寿命可达2000 ~ 3000小时。HID是目前单车灯最亮的选择，但价格不菲，主要是给需要强光照明的专业选手和山林探险爱好者使用。

②LED。LED是一种可以将电能转化为光能的电子零件，同时具备二极体的特性，即具备一正极一负极，只有从正极通电时LE才会发光，所以，给予直流电时LED会稳定地发光，如接上交流电，LED就会呈现闪烁。它具有效率高、寿命长、不易破损、照明时温度低和价格适中等特色，也是目前 单车灯的主流。

钨丝灯泡最普通，也最常见，在此不做详细描述。

尾灯的选择

按照用途来区分，单车灯可分为警示灯和照明灯两种。警示灯的主要作用是让骑士被看见，以保持安全距离，一般尾灯都属于警示灯；照明灯则必须提供足够的照明，让骑士能看清前方路况，一般车头灯都属于照明灯，但也多附有闪烁功能，可作为警示使用。

因尾灯主要作为警示用，目的在于被看见，所以，尾灯必须使骑士从后方到侧方的各个角度，都能被清楚看到，所以它除了必须有一定的光强度之外，更重要的是广泛的光线分布。这就要求我们在选购尾灯时，除了观察正后方的亮度之外，也应该看看左右两侧的亮度。

尾灯多安装在坐管、坐垫袋及后下叉上，选购时应考虑其安装的便利性，如是否需要使用工具，能否对应不同大小的管径等。尾灯耗电量小，一般使用7号电池或CR2032纽扣电池，使用纽扣电池可使尾灯体积大幅缩小，不过，纽扣电池价格较高且无法再次充电使用。

车头灯的选择

作为主动照明用的车头灯，其LED瓦数是消费者最关心的问题，实际上，瓦数越高，发光率越低，虽然会很亮，但不会成等比例增加。所以，选择1W、3W或5W应以符合需要为前提，如果是在明亮的街道上或者是傍晚时骑车，一般车灯作为被动照明就可以了，甚至开启闪烁模式就够用；如果是在没有路灯的地方骑车，就应该提高瓦数。

此外，照射角度也会影响亮度，角度越大时，中心亮度相对越低；角度越小，中心越亮、照得越远，这和汽车的近灯与远灯类似，骑友应该视骑乘习惯、路况做选择。

车头灯多安装在车把手，在选购时，应该注意能否和爱车的把手配合、安装是否方便，以及水平角度是否可调。若车把手没有空间，也可以利用转接灯架装在前叉补强板上。

车头灯一般使用5号、7号电池或锂电池，5号、7号电池较普遍，但一次要用3?4颗，体积较大；使用锂电池的车灯体积较小，但价格较高。

在功能方面，最好选择具有全亮、半亮与闪烁模式，才能依实际路况切换，例如在灯火通明的城市街道骑车，闪烁模式会更加醒目。

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